日前，有音问称，比亚迪将全资收购易安财产保障股份有限公司（简称“易安财险”），100%捏有其股权，易安财险停业重组决策已基本完成。

　　1月31日，天目新闻讨论比亚迪方面采访，对方暗意，收购正在进行中，以后续官方发布的音问为准。

图源：新华社

　　易安财险官网涌现，该公司设置于2016年2月，注册老本为10亿元，注册地址在深圳市前海深港讨好区。公司计算界限涵盖与互联网往来凯旋讨论的企业/家庭财产保障、货运保障等，是经保监会批准建造的国内四家专科互联网保障公司之一。

　　公司年报数据涌现，2016年和2017年，易安财险永别盈利157万元、711万元。不外，从2018年运行，易安财险净利润一落千丈，2018-2019年的净利润永别为-1.99亿元、-1.66亿元。

　　2020年7月，易安财险因偿付材干不达标等原因触发了《中华东说念主民共和国保障法》第一百四十四条文矩的收受条目，银保监会决定于2020年7月17日起对其奉行收受，收受期限为一年。2021年7月，银保监会决定延迟易安财险收受期限一年，自2021年7月17日起至2022年7月16日止。

　　2022年7月，银保监会发布《对于易安财产保障股份有限公司停业重整的批复》称，原则欢喜易安财险插足停业重整智商，易安财险成为了国内第一家停业的保障公司。

　　随后，易安财险管制东说念主对外发布重整策略投资者招募公告，包括比亚迪在内的3家机构报名参与。不外，惟一比亚迪提交了重整投资决策。

　　业内东说念主士暗意，比亚迪接盘易安财险后，将向银保监会苦求车险方面计算天禀，主要围绕新动力汽车开展保障业务。

　　公安部发布的统计数据涌现，罢休2022年底，宇宙新动力汽车保有量为1310万辆，占汽车总量的4.1%。凭据《新动力汽车产业发展野心（2021-2035年）》，到2025年，新动力汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%傍边。到2035年，展望全行业新动力车险年度保费将提高至2000亿元傍边。

　　强项的市集空间让新动力车企纷纷插足保障市集。2018年7月，小鹏汽车注册设置广州小鹏汽车保障代理有限公司。2020年8月，特斯拉在上海自贸区注册设置特斯拉保障经纪有限公司，由特斯拉汽车香港有限公司全资捏股。2022年1月，蔚来注册设置蔚来保障经纪有限公司。

　　汽车行业分析师、黄河科技学院客座磨真金不怕火张翔接受天目新闻记者采访时暗意，相对于传统保障公司，车企在车辆出行数据、用户驾驶作为检测等方面具有彰着上风。介入车险市集后，车企大致连合本人专科上风和数据上风，在车险精确、各异化订价和专属保障等方面进行深耕。

　　东吴证券分析师胡翔暗意，车险综改后，风险订价材干组成险企中枢竞争力，倒逼险企积极主动融入主机厂、电板厂、科技平台。获利于直营销售神情，新动力车企买通价值链条，拓展为全链条出行事业商成为可能。车企的天生数据上风将为险企提供可靠UBI订价基础、镌汰定损理赔难度、丰富客群资源。